1991 metais Federalinė ryšių komisija (FCC) uždraudė keleiviams naudotis mobiliaisiais telefonais skrendant lėktuve. Draudimas buvo įvestas, nes FCC įtarė, kad šių telefonų skleidžiamas radijo dažnis gali sutrikdyti lėktuvo įrangos sistemų veikimą. Laikydamosi šios taisyklės, skirtingos oro linijos nustatė skirtingą politiką, kada telefonus galima įjungti ir išjungti. 2005 m. FCC paskelbė, kad gali apsvarstyti galimybę panaikinti draudimą naudoti mobiliuosius telefonus lėktuvuose su tam tikrais apribojimais.
FCC reglamentuoja visų elektroninių prietaisų, įskaitant mobiliuosius telefonus, naudojimą lėktuvuose, darant prielaidą, kad jie gali turėti įtakos lėktuve esančioms ryšio sistemoms. Federalinė aviacijos administracija (FAA) sutinka su FCC, kad šie įrenginiai gali labai trukdyti orlaivių sistemoms, ir pritaria draudimui visiems komerciniais tikslais eksploatuojamiems lėktuvams. Tačiau naudojimasis mobiliaisiais telefonais privačiuose ar užsakomuose lėktuvuose nereglamentuojamas, o daugelis privačių skrydžių leidžia keleiviams naudotis savo telefonais skrydžio metu.
Daug diskusijų kilo dėl mobiliųjų telefonų naudojimo lėktuvuose. Pagrindinis rūpestis yra tas, kad mobilieji telefonai gali trukdyti lėktuvo navigacijos ir ryšio sistemoms, o tai gali sukelti pražūtingų gedimų. Daugybė oro linijų pranešė apie oro slėgio salone, kompaso ir belaidžių navigacijos sistemų sutrikimus, susijusius su mobiliųjų telefonų naudojimu lėktuve. Atrodo, kad FCC padarė atsargumo klaidą, kai visiškai uždraudė naudoti radijo dažnius skleidžiančius įrenginius, dėl kurių orlaivis gali sudužti.
Taip pat buvo pranešta, kad mobiliųjų telefonų naudojimas lėktuvuose gali sutrikdyti antžeminį ryšį dėl trukdžių. Kiti teigia, kad oro linijos ir FCC paprasčiausiai norėtų, kad vartotojai naudotų telekomunikacijų sistemas, sumontuotas ant daugumos komercinių lėktuvų sėdynių atlošų, nes teigiama, kad šie telefonai yra labai pelningi. Naujesni telefonai gali veikti esant labai mažos galios nustatymui, o tai gali netrukdyti orlaiviui. FCC bando nustatyti priimtiną radijo dažnių spinduliavimo slenkstį, kad telefonus būtų galima naudoti lėktuvuose, nesibaiminant, kad suges navigacijos sistema ar sutriks jų aptarnavimas ant žemės.