Konteinerinis takas yra kondensato takas, kuris susidaro ir paliekamas, kai srovė juda per šaltą orą su žemu garų slėgiu. Dideliame aukštyje temperatūra yra pakankamai šalta, todėl reikia tik nedidelio drėgmės kiekio, kad susidarytų kondensatas. Reaktyvinis išmetimas tiekia drėgmę karštame, drėgname ore. Turbulencija, kurią sukelia išmetimo srautas, sumaišo karštą orą su šaltesniu atmosferos oru, todėl susidaro kondensatas. Tai tas pats procesas, kuris sukuria „debesį“, kai šaltą dieną iškvepiamas šiltas kvėpavimas.
Pirmą kartą bėgiai buvo pastebėti per Pirmąjį pasaulinį karą, tačiau tik per Antrąjį pasaulinį karą jie susirūpino – dėl dviejų priežasčių. Pirma, jie leido aptikti orlaivius, antra, kartais taip trukdė matomumui, kad kovos metu pilotai negalėjo matyti priešo lėktuvų. Šiandien dėl išaugusio oro eismo per pastarąjį pusšimtį metų bėgiai buvo pastebėti beveik visose pasaulio vietose.
Jie yra pagaminti iš kondensuoto skysčio, todėl didesnio drėgnumo zonose nuotekiai išlieka ilgiau nei sausesniame danguje. Tiesą sakant, jie visai nesusidarys, jei atmosfera bus per sausa. Jūreiviai kartais stebi šiuos modelius, kad galėtų pagrįstai prognozuoti orą. Jei bėgiai yra nematomi arba greitai išnyksta, tai rodo sausesnį orą ir stabilius oro modelius. Dienomis, kai jos išlieka, tikėtina didesnė drėgmė ir mažesnis atmosferos stabilumas, todėl gali atsirasti orų pokyčių.
Jei bėgiai užsitęsia pakankamai ilgai, jie gali pasklisti danguje ir sukurti žmogaus sukurtą debesų dangą. Mokslininkai ir aplinkosaugininkai dalijasi susirūpinimu dėl to, kokį poveikį tai gali turėti žemės klimatui, nes kai kuriais skaičiavimais intensyvaus oro eismo zonose debesuotumas padidėja net 20 proc. Ši papildoma debesų danga veikia kaip plunksniniai debesys, atspindintys įeinančią saulės šviesą ir slopinantys planetos šilumos nuostolius. Tai taip pat gali pakeisti saulės šviesos ir infraraudonųjų spindulių energijos pusiausvyrą atmosferoje. JAV Nacionalinė aeronautikos ir kosmoso administracija (NASA) ir Energetikos departamentas (DOE) remia mokslinių tyrimų projektą, skirtą tirti šio poveikio atmosferos chemijai, orams ir klimatui, ir atliekami papildomi tyrimai, skirti ištirti, kaip reaktyvinis lėktuvas. išmetamosios dujos turi įtakos vandens garų kiekiui ir viršutinės troposferos chemijai.
Yra spėlionių, kad kai kurie kontratakai yra vyriausybės sąmokslo dalis. Siūloma, kad jie būtų naudojami plačiajai populiacijai „purkšti“ cheminėmis ar biologinėmis medžiagomis neatskleidžiamais tikslais. Viso pasaulio vyriausybės neigia šiuos kaltinimus ir jie lieka nepagrįsti.